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液压机溢流阀控制油路压力上不去的原因是什么

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调试发现,泵1 运转时压力最高只能达到1 2 M P a,而设计要求应达到U M P & 将溢流阀3 和远程调压阀9 的调压旋扭全部拧紧时,压力仍然上不去^ 当油温为40°C时,压力上升到1 2 M P a ;油温上升到5 5 C 时,压力只能上升到l O M P h 分别检测泵及其他元件,均未发现质量问题,各项指标符合性能要求。元件没问题,组合成系统后压力上不去,就应分析系统元件组合的相互影响。

泵1 工作时,压力油从溢流阀3 的进油口进人主阀芯的下端,同时经过阻尼孔流进主阀芯上端弹簧腔,再经过溢流阀3 的远程控制口及外接油管进入溢流阀4 主阀芯上端的弹簧腔,并经阻尼孔向下流经主阀芯的下腔,由溢流阀4 的进油口反向流人停止运转的泵2 出油管中,这时将会出现两种情况:①使单向阀6 封闭不严;② 泵2 出油管中压力油将会使泵2像液压马达一样反向微动或经过泵2 的间隙流进油箱。于是溢流阀3 的远程控制口就向油箱中泄漏液压油,上述压力上不去的故障必将发生.

由于控制油路上设置有节流装置,溢流阀3 的远程控制油路上的油液是在一定节流阻力的状况下流回油箱的,所以压力不是完全没有,由于这个原因,溢流阀3 就在低于要求压力的情况下溢流改进后的回路,如图4-7 ( b )所示,回路中设置单向阀1 1和1 2,进人泵2 的出油管被切断,上述故障就不会发生了。